O bancă de clearing în yuani va fi înfiinţată oficial în iunie în Marea Britanie pentru a oferi operaţiuni de clearing şi decontare, a anunţat Mark Boleat, preşedintele City of London Corp, într-un interviu acordat publicaţiei 'China Daily', transmite Xinhua.

'Va exista o bancă de clearing la Londra. La momentul potrivit va fi un anunţ oficial', a declarat Mark Boleat. Acesta a adăugat că o astfel de bancă va reprezenta un semnal al dezvoltării activităţilor în yuani din Londra, deşi aceste activităţi sunt deja realizate prin propriile canale ale băncilor comerciale. Multe state, cum ar fi Germania, Franţa, Elveţia, Luxemburg, Taiwan şi Kenya, se luptă pentru a primi aprobarea autorităţilor de la Beijing în vederea tranzacţionării yuanului în afara Chinei.

China a acordat anul trecut investitorilor din Londra dreptul de a achiziţiona acţiuni, obligaţiuni şi instrumente de pe piaţa financiară chineză în valoare de până la 80 miliarde de yuani (8,2 miliarde de lire sterline), sprijinind obiectivul capitalei Marii Britanii de a deveni cel mai important centru de tranzacţionare a yuanului după Hong Kong.

Conform acordului, Londra şi Beijingul vor permite yuanului să fie tranzacţionat direct faţă de lira sterlină, ocolind dolarul şi reducând semnificativ costurile de tranzacţionare. Cele mai mari cote din programul de investiţii pe pieţele străine (RQFII) sunt deţinute de Hong Kong (270 miliarde de yuani, Marea Britanie (80 miliarde de yuani) şi Singapore (50 miliarde de yuani).

Demarat în 2012 ca un stimulent pentru a stimula investitorii să deţină yuani, programul de investiţii pe pieţele străine (RQFII) are acum o cotă globală de 350 miliarde de yuani, din care sunt utilizaţi 134 miliarde de yuani. În schimbul planului RQFII, autorităţile din Marea Britanie au început negocierile pentru a permite băncilor din China să-şi înfiinţeze subsidiare în Regatul Unit, reducând din cerinţele autorităţilor de reglementare impuse pentru extinderea instituţiilor financiare pe teritoriul britanic. Yuanul a depăşit euro în 2013, devenind a doua cea mai utilizată monedă în finanţarea comerţului mondial, după dolar, conform unui raport publicat recent de Society Worldwide Interbank Financial Telecommunication (Swift).

În octombrie 2013, yuanul a avut o cotă de 8,66% din scrisorile de credit şi colectare în comerţul mondial, faţă de 6,64% în cazul euro, după ce, în ianuarie 2012, procentul era de 1,89% pentru yuan şi de 7,87% pentru euro, a anunţat Swift, serviciul de transfer de date bancare cu sediul în Belgia. Principalii utilizatori ai yuanului în finanţarea comerţului au fost China, Hong Kong, Singapore, Germania şi Australia.Sursa: Agerpres

Potrivit unui raport la Comisiei Europene, România şi alte şase ţări central şi est-europene nu îndeplinesc toate cele cinci criterii pentru aderarea la zona euro.

România nu îndeplineşte criteriul ratei inflaţiei şi al stabilităţii cursului de schimb.

Potrivit raportului, care evaluează stadiul de pregătire pentru opt state membre ale UE în vederea adoptării monedei unice, progresele realizate de aceste ţări în direcţia adoptării monedei euro sunt inegale, dar Lituania se distinge de restul grupului, îndeplinind criteriile de convergenţă.

Criterii îndeplinite de România sunt nivelul datoriei şi al deficitului şi ratele dobânzilor pe termen lung şi, parţial, criteriile calitatitve.

Rata medie a inflaţiei în România în cele 12 luni care au precedat luna aprilie 2014 a fost de 2,1%, peste valoarea de referinţă de 1,7% şi este probabil să se menţină peste valoarea de referinţă în perioada următoare.

În ceea ce priveşte stabilitatea cursului de schimb, CE notează că în cei doi ani de la precedentul raport leul s-a depreciat faţă de euro cu 1,9%. Pe lângă cele cinci criterii de aderare la zona euro, legislaţia românească în domeniul monetar nu este pe deplin compatibilă cu legislaţia UE. Astfel, Articolul 33, alineatul 10, din Legea privind Statutul Băncii Naţionale a României nu este compatibil cu Articolul 130 din Tratatul de Funcţionare al UE.

Un petrolier thailandez cu un echipaj de 14 oameni la bord, care transporta motorina intreSingapore si Indonezia a disparut, iar Oficiul Maritim International se teme ca acesta a fost deturnat de pirati.Acesta ar fi cel de-al doilea astfel de caz inregistrat pe una dintre cele mai aglomerate cai maritime din lume, potrivit Reuters.

"Ar putea fi un act de piraterie. Am transmis tuturor vaselor din zona sa fie atente, iar autoritatile au fost alertate", a declarat Noel Choong, directorul Centrului de Raportare a Actelor de Piraterie din Kuala Lumpur,

Autoritatile au pierdut contactul cu MT Orapin 4 dupa ce acesta a plecat din terminalul petrolier din Singapore pe 27 mai. Petrolierul se indrepta spre portul Pontianak din Indonezia.

Piratii au mai capturat un cargou in largul coastei Malaeziei la sfarsitul lui aprilie, jefuindu-l de 3 milioane de litri de motorina.

Au mai existat acte de piraterie si furturi din cargouri in apropierea portului Singapore, fiind raportate 5 astfel de evenimente intre 2011 si 2013.

De asemenea au mai fost raportate 8 atacuri armate in Stramtoarea Malacca si langa Singapore in primul trimestru al acestui an, insa majoritatea s-au soldat cu furturi minore. 

UE - hahahahaha...!!!

Uniunea Europeana a devenit "prea mare, prea autoritara, prea intruziva", a declarat marti premierul britanic David Cameron, solicitand UE sa se "concentreze pe crestere si pe locuri de munca", scrie AFP. Rezultatele alegerilor europene, care au marcat un puternic avans al euroscepticilor, este "un mesaj clar ca nu mai putem sa ignoram si sa continuam ca inainte", a spus Cameron, care a ajuns la Bruxelles, la summitul liderilor europeni.  In opinia sa, UE nu trebuie "sa faca mult", adaugand ca trebuie actionat la nivelul statelor atunci cand este "posibil" si la nivelul Uniunii atunci cand este "necesar". "Avem nevoie in fruntea" institutiilor europene "de persoane care inteleg intr-adevar asta", a subliniat Cameron. O idee apropiata a exprimat si presedintele francez Francois Hollande, care a spus, la Bruxelles, ca "Europa trebuie sa inteleaga ce s-a intamplat in Franta" a alegerile europene si trebuie sa se schimbe. "Europa trebuie sa inteleaga ce s-a intamplat in Franta", a spus el, la sosirea la summitul european, dupa victoria extremei drepte in alegerile de duminica. "Pentru ca, daca in cativa ani, Europa nu va raspunde asteptarilor, atunci vor fi alte voturi, in Franta si in alta parte, care se vor exprima impotriva Europei", a subliniat Hollande.

 

 

 

Riscul deflaţiei pune în pericol redresarea economică a zonei euro, ţările din sudul regiunii făcând eforturi să îşi revină din criza datoriilor care a pus în pericol existenţa uniunii monetare. Inflaţia de 0,7% din aprilie a fost sub jumătate din ţinta BCE, de aproape 2%. Totuşi, indicatorul a avansat de la nivelul de 0,5% înregistrat în martie.

Numeroasele îngrijorări explică gama largă de măsuri pe care vor să le discute oficialii BCE în cadrul următoarei întâlniri oficiale. Măsurile propuse includ reducerea dobânzii de politică monetară sau relaxarea creditării.

În urmă cu câteva săptămâni şeful BCE, Mario Draghi, spunea că euro "reprezintă un motiv serios de îngrijorare", după ce aprecierea de 6% de pe parcursul anului trecut a apropiat moneda de nivelul de 1,4 dolari pentru o unitate. Euro s-a depreciat până la 1,3896 dolari pe unitate, de la 1,3946 dolari pe unitate.

„Zvonurile că BCE vrea să adopte noi măsuri deja a dus la o scădere a cursului. Un euro se cumpăra cu mai puţin de 1,36 de dolari pe data de 28 mai, faţă de 1,39 de dolari cu cât se cumpăra săptămâna trecută”, mai scrie Bloomberg.

Evoluţia euro ar mai putea varia considerabil, chiar dacă măsurile BCE se vor discuta tocmai săptămâna viitoare. Riscul cel mai mare există la tranzacţii, deoarece investitorii împrumută bani în monede cu dobânzi scăzute pentru a cumpăra active ce oferă randamente mai mari.

Investitorii au vizat obligaţiunile cu randament mai ridicat din ţări precum Grecia, Italia, Portugalia şi Spania. Dacă măsurile BCE vor transforma Europa într-o sursă de împrumut, atunci fluctuaţiile valutare vor fi destul de dramatice.

Potrivit Bloomberg, BCE va fi nevoită să urmărească piaţa valutară. Iar cea mai mare provocare va fi ca oficialii BCE să provoace o devalorizare care să se oprească înainte de a submina stabilitatea financiară.

Asigurarile din Romania trec printr-o perioada grea. Dupa 8 ani consecutivi de scadere, investitorii de calibru din domeniu isi pierd interesul de a activa pe aceasta piata.

Mari companii de reasigurare, precum Munich Re sau Hannover Re, s-au retras sau intentioneaza sa se retraga din Romania, a spus miercuri Sorin Greceanu, directorul general al Fondului de Protectie a Victimelor Strazii (FPVS), la Forumul International de Asigurare Reasigurare (FIAR), eveniment ce se desfasoara la Brasov.

“Tot pleaca reasiguratori si vor mai pleca si asiguratori”, a afirmat Greceanu. El a explicat cum gandesc managerii acestor companii – “nu vrem sa participam la acest razboi de pe piata romaneasca si sa subscriem la tarife nesustenabile”.

Cum sunt tarifele de asigurare obligatorie pentru automobile (RCA) in Romania, comparativ cu alte tari din zona? Revista de specialitate Xprimm Motor a facut o analiza comparativa pentru un conducator auto in varsta de 30 de ani, casatorit, fara copii, care detine un Logan fabricat de Renault in anul 2010.

Pentru acest profil de client, in Romania cea mai ieftina polita este de 115 euro pe an, ceea ce reprezinta 23% din salariul mediu lunar brut. Iata care sunt tarifele in alte state Germania – 695 euro (20% din salariul mediu lunar brut), Slovenia 424 euro (26%), Croatia – 522 euro (49%), Cehia – 222 euro (22%), Polonia – 137 euro (15%), Ungaria 96 euro (13%), Bulgaria – 98 euro (25%), Rusia – 174 euro (25%), Ucraina – 70 euro (23%), Moldova – 32 euro (15%), Belarus – 35 euro (8%).