De la începutul acestui an, aproximativ 340.000 de persoane refugiate în special din Siria şi Irak au ajuns pe continentul european. Pare un număr foarte mare de migranţi, dar reprezintă numai 0,045% din totalul de 740 de milioane de locuitori, cât are continentul nostru.

În contrast cu aceste cifre, Turcia este de departe "foarte primitoare", dacă ne gândim că numai 1,8 milioane de refugiaţi în această ţară provin numai din Siria. Tot în rândul ţărilor islamice primitoare se numără şi Libanul, unde trăiesc peste un milion de sirieni şi chiar şi Irakul, care deşi este afectat de propriul său război intern a reuşit să găzduiască peste 200.000 de refugiaţi, relatează Al Jazeera, post de televiziune care îşi are sediul în Qatar şi este sponsorizat de regatul qatariot.  

Qatarul nu a primit până acum nici măcar un "refugiat", şi nici celelalte ţări din Golf, potrivit unui raport al Amnesty International. Toate ţările din regiune - Qatarul, Emiratele Arabe Unite, Arabia Saudită, Kuweit şi Bahrain - au primit ZERO refugiaţi sirieni. 

Ce le împiedică? Este tocmai un plan secret care se află în spatele recentelor migraţii în masă, la cote fără precedent, ale imigranţilor către Europa, prin care Qatarul ar putea da o lecţie de politică, potrivit Al Jazeera.

 Codul bunelor maniere - cum arata un om manierat:

mai mult sapun, mai putin parfum

• nu exista doua feluri de bune maniere: unele aplicabile in societate si altele acasa. Este suficient sa ne impunem sa fim politicosi fata de familie la fel cum suntem fata de straini

• un om de societate agreabil este intimpinat de cei din jur cu mai multa bucurie decit un necioplit, o persoana zimbitoare este acceptata mai usor in societate decit un om posomorit, un personaj ingrijit inspira mai multa incredere decit un boem.

• un om bine crescut ramine un om bine crescut , fie ca situatia sa materiala este infloritoare sau catastrofala si oricare ar fi mediul in care este silit sa traiasca

• trebuie sa fii intotdeauna atent la ceea ce spui, astfel incat sa nu-ti pui interlocutorul in inferioritate, chiar daca esti mai instruit sau mai informat decat el.

• micile complimente intretin conversatia ca si micile cadouri, prietenia. A face complimente exagerate este o lipsa de tact, dar a cere sa ti se faca, este o dovada de prostie.

• indiferent de mediul social, exista oameni plini de bun simt si de tact si ne vom da repede seama ca averea si rangul social n-au prea mare importanta cind e vorba de o comportare civilizata.

Atenţionare de călătorie pentru toţi românii

Atenţionare de călătorie pentru toţi românii care vor să meargă în Croaţia -- Ministerul Afacerilor Externe informează, printr-un comunicat, că punctele de trecere a frontierei dintre Croaţia şi Serbia sunt închise la Ilok, Ilok 2, Principovac, Principovac 2 şi Batin.  În schimb se circulă normal la graniţa principală de la Baja-kovo-Ba-trovci, situat pe autostrada Zagreb-Belgrad. Circulația feroviară este în continuare suspendată pe direcţiile Croația-Slovenia, Croația-Ungaria și Croația-Serbia.

 

Ministerul Afacerilor Externe a emis o atenţionare de călătorie pentru românii care tranzitează sau doresc să se deplaseze în Germania sau Danemarca. Atât pe rute terestre, cât și a trenurilor și a feriboturilor au apărut întârzieri la granița dintre cele două țări din cauza refugiaților care vor să ajungă în Suedia.

"Ministerul Afacerilor Externe informează cetăţenii români care intenţionează să călătorească dinspre Germania spre Regatul Danemarcei că au apărut timpi de întârziere în circulaţia pe rute terestre, a trenurilor (Padborg) şi a feriboturilor (Puttgarden-Rodby), care au ca destinaţie teritoriul danez, urmare a evoluţiilor din cursul dimineţii zilei de 9 septembrie 2015, la frontiera danezo-germană, privind tranzitarea refugiaţilor spre Regatul Suediei", se arată într-o "atenţionare de călătorie" transmisă de MAE.

MAE recomandă tuturor cetățenilor români să consulte pagina de internet a ministerului, precum și aplicația disponibilă “Călătorește în sigranță”, care oferă informații și recomandări de călătorie.

Economia Frantei se prabuseste mai repede decat economia Ro, somajul e in crestere la cote ametitoare de 5 ani incoace, oficial cica ar fi de 10% dar este stiut faptul ca in cifrele oficiale nu intra toti cei iesiti din drepturi, asa ca cifrele reale depasesc 25%!!!! Guvernul nevroticului de Valls si cretinului de Hollande masluieste la greu cifrele somajului! Franta e pe duca, nu mai au industrie, au delocalizat enorm de mult in China, somaj enorm, asistenta sociala la greu ca sa le cumpere pacea magrebienilo! Franta pute rau de tot, va avea in curand soarta Greciei, datoria publica creste aiurisant de la an la an, nr functionarilor creste si el, este o tara care traieste din rostogolirea datoriilor exact cum a fost cazul Greciei! Tampitii astia cand vor cadea vor duce toata EU dupa ei, Germania (si ea cu bubele ei) nu va putea face singura fata sa tina economia EU! Uniunea Europeana are zilele numarate!... Cred că oportunitatea organizării în România a unui referendum național pe tema ieșirii din UE va constitui o temă de dezbatere publică din ce în ce mai prezentă.
În fond ce înseamnă UE pentru România?
- industrie distrusă
- agricultură de subzistență
- țara transformată în piață de desfacere pentru chimicalele și jegurile occidentale
- petrolul și pădurile luate de austrieci, energia electrică luată de nemți și francezi
- 5 milioane de români autosurghiuniți în auslanduri, loc în care au devenit o nație de argați ștergători la K_ur pentru ipocriții pensionari și handicapați vestici
- alte vreo 15 milioane de români rămasi acasă pe post de zombies, trăitori târâș de azi pe mâine.
Colac peste pupăză acuma se DICTEAZĂ violarea suveranității țării, cu perspectiva dispariției Românie ca stat. Cu toată rațiunea, cred că această temă va începe să țină prima pagină a dezbaterilor civice.

Primele cinci societăţi de administrare a investiţiilor pe piaţa românească, după volumul activelor administrate, sunt toate societăţi afiliate sistemului bancar, iar activele totale în administrarea acestora, la finalul primului semestru din 2015, însumau 19,795 miliarde lei, respectiv 95,49% din activul total aferent industriei fondurilor de investiţii, potrivit Raportului integrat al Autorităţii de Supraveghere Financiară /ASF/ privind evoluţia celor trei pieţe supravegheate în primul semestru al anului 2015.  Primul loc este ocupat de societatea de administrare a investiţiilor /SAI/ Erste Asset Management, cu active totale în administrare de 8,393 miliarde lei, respectiv 40,49% din totalul pieţei, urmată de Raiffeisen Asset Management - 6,439 miliarde lei (31,06% din total), BRD Asset Management - 2,695 miliarde lei (13%), BT Asset Management - 1,9 miliarde lei (9,21%) şi OTP Asset Management - 358,56 milioane lei (1,73%).

La finalul primului semestru, potrivit ASF, activele totale administrate de SAI-urile locale se situau la 20,73 miliarde lei.  Grupurile bancare controlează cea mai mare parte a capitalului social al SAI-urilor locale, beneficiind de avantajul deţinerii unor reţele de distribuţie şi de accesul la un număr important de clienţi, mentioneaza agerpres.

Wowww...ce natie ???...Nemtii se cam pricep la "gazare"..!!!

Dincolo de inselatoria Germana in sine ca fapt penal, avem poluarea masiva produsa de noxele masinilor VW, noxe care depaseau uneori de peste 40 de ori valorile admise pe piata americana, o piata mai dura decat cea europeana in privinta noxelor emise!  Niste criminali, VW chiar merita sa dea faliment iar managerii care au decis asta merita puscaria!  Americanii au deschis procese colective, iar VW va avea de platit sume uriase, cred ca-i paste falimentul!  "Cele 11 milioane masini VW ale caror teste de poluare au fost falsificate au lasat in urma cate un milion de tone de noxe in fiecare an, echivalentul unui adevarat dezastru de mediu.  O analiza The Guardian estimeaza ca nivelul poluarii ascunse de VW este comparabil cu acela al tuturor centralelor electrice, vehiculelor si fabricilor din Marea Britanie la un loc.  482.000 de masini diesel de pe piata americana au fost rechemate in service de producator dupa ce inspectorii pe mediu au descoperit pe motoarele tip EA 189 un dispozitiv menit sa reduca nivelul emisiilor doar in timpul testelor.  Expertii consultati au estimat ca masinile VW din SUA au poluat anual aerul cu o cantitate cuprinsa intre 10.392 si 41.571 t. de gaz toxic, daca s-au incadrat in media de kilometri parcursi de o masina din aceasta tara.  In cazul in care modelele diesel produse de VW ar fi respectat normele de mediu din SUA, emisiile anuale ar fi trebuit sa se limiteze la o cantitate de numai 1.039 tone.  VW a admis faptul ca dispozitivul care regla nivelul de noxe emanate in timpul testelor oficiale se gaseste pe nu mai putin de 11 milioane de masini, ridicand nivelul poluarii ascunse la cote halucinante.  Masinile VW ar putea fi responsabile pentru eliminarea unei cantitati cuprinse intre 237.161 si 948.691 t in fiecare an, reprezentand de 10 pana la de 40 de ori mai mult cota de poluare admisa la modelele noi de automobile de pe piata americana."....hmmm...Cam ciudata morala asta de stanga:
1. Nu e criminal sa pornesti cateva razboaie si sa omori milioane.
2. E criminal sa incalci directivele politicienilor de la punctul 1 ptr. a satisface cerintele clientilor.
Legat de emissile halucinante, incepand de prin 2000 in jur de 97% din emisii sunt prinse de catalizator. Acum maxumum permis in SUA e sub 1% din emisii.... "uneori de peste 40 de ori" suna a markering, din categoria "incepand de la ...". de o posibila jumuleala de miliarde de dolari. Acuzatorii astia nu sunt dezinteresati de loc.